භාෂාව තෝරන්න 
ඔබ දුම්රිය නඩත්තු කටයුතුවල නිරත වන්නේ නම්, ඔබ දන්නවා අයාලේ යන ධාරාව එම අදෘශ්යමාන පළිබෝධකයන්ගෙන් එකක් - රේල් පීලිවල ආහාර ගැනීම, සංඥා ආම්පන්න සහ සිවිල් වත්කම්. මම මෑතකදී සමාලෝචනය කළා [අයාලේ යන ධාරා අවම කිරීම සඳහා පරිවාරක ආරක්ෂාව, දුම්රිය අයාලේ වත්මන් පරිවාරක ද්රව්ය, භූගත අයාලේ වත්මන් ආරක්ෂණ පද්ධතිය, ] Sunlitetek වෙතින් පද්ධතිය සහ ප්රායෝගික ඡායාරූපයක් බෙදා ගැනීමට අවශ්ය විය: පිරිවිතර, ක්රියාවලි ප්රවාහ, වෙළෙන්දා සැසඳීම් සහ සැබෑ ලෝක ප්රතිපෝෂණ.
එය කුමක්ද, සරල වචන වලින්
ස්ට්රේ ධාරා පරිවාරක ආරක්ෂණ පද්ධතිය නැනෝ ද්විත්ව ජලභීතික ආලේපනයක් සහිත බහු අවයවික සංයුක්ත ආවරණයක් යුගල කරයි. ප්රායෝගිකව මෙයින් අදහස් කරන්නේ රේල් පීලිවලට 3D එතුම සහ උභයභීතික නිමාවක් ලැබේ: ජලය, තෙල් සහ ලවණ අඛණ්ඩ සන්නායක පටල සෑදෙන්නේ නැත. බොහෝ පාරිභෝගිකයින් පවසන්නේ එය සංඥා දෝෂ නාටකාකාර ලෙස කපා හරින බවයි - මම පාලක අංශයකට වඩා සැබෑ ලෝකයේ අසාර්ථක අනුපාත පහත වැටීමක් ≈90% තක්සේරු කරමි.
ක්රියාවලි ප්රවාහය - කොමිස් කිරීම සඳහා ද්රව්ය
1. මතුපිට සකස් කිරීම: යාන්ත්රික පිරිසිදු කිරීම, ලුණු ඉවත් කිරීම, නිශ්චිත Ra වෙත පැතිකඩ.
2. පොලිමර් ආවරණය: 3-D එතුම් සංයුක්ත යොදන්න; පාලනය කරන ලද ආර්ද්රතාවය / උෂ්ණත්වය යටතේ සුව කිරීම.
3. ද්විත්ව ජලභීතික ආලේපනය: තුනී කබා දෙකක් (oleophobic + hydrophobic) බේක් කරන ලද/UV-සුව කරන ලද.
4. ක්ෂේත්ර පරීක්ෂාව: IEC 62128 තෙත් තත්ත්වයේ සංක්රාන්ති ප්රතිරෝධ පරීක්ෂාව; ඇලවීම සහ පීල් පරීක්ෂණ.
5. කොමිස් කිරීම: මාර්ග පරිපථ සත්යාපනය සහ සාමාන්ය දෘෂ්ය පරීක්ෂාවන්.
ප්රධාන කාර්ය සාධන පිරිවිතර
පරාමිතිය | අගය / පරීක්ෂණය |
දුම්රිය සිට බිම දක්වා සංක්රාන්ති ප්රතිරෝධය | >30 Ω·km (IEC 62128, තෙත්) |
පීල් ශක්තිය | ≥8 kN/m |
ලුණු ඉසින ප්රතිරෝධය | පැය 1000 (ISO 9227) |
UV වයසට යාම | >3000 පැය (ISO 4892) |
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | -40°C සිට 80°C (තාප චක්ර 200) |
සේවා ජීවිතය | ≈වසර 25 නඩත්තු-රහිත (EN 50122 අනුකූල) |
විකුණුම්කරු සංසන්දනය (ඉක්මන්)
වෙළෙන්දා | ශක්තීන් | සටහන් |
Sunlitetek (අයාලේ පවතින වත්මන් පරිවාරක ආරක්ෂණ පද්ධතිය) | >30 Ω·km, ද්විත්ව ජලභීතිකාව, අවුරුදු 25 ජීවිතය | හොඳ රසායනාගාර/ක්ෂේත්ර දත්ත; EN 45545-2 ගිනි අනුකූලතාවය |
වෙළෙන්දා බී | බහු අවයවීය පටි, පහළ capex | සංක්රාන්ති ප්රතිරෝධය බොහෝ විට ≈10-20 Ω·km |
වෙළෙන්දා සී | ඉෙපොක්සි ආෙල්පන | හොඳ ඇලීමක් නමුත් අඩු උභයභීතික ආරක්ෂාවක් |
යෙදුම් සහ සැබෑ සිද්ධි සටහන්
සාමාන්ය යෙදවීම්: නාගරික මෙට්රෝ, අධිවේගී මාර්ග, වෙරළබඩ දුම්රිය සහ හැරවුම් කලාප. මා ගිය එක් වෙරළ තීරයේ අත්හදා බැලීමක දී, ඔතා ඇති කොටස් මාස 18 කට පසු නොසැලකිය හැකි විඛාදනයක් පෙන්නුම් කළේය - අධික ලුණු ඉසීම පුදුමයට කරුණකි. ක්රියාකරුවන් අඩු සංඥා ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීම් සහ පහසු O&M සැලසුම් කිරීම් වාර්තා කරයි.
ඉක්මන් ඉඟිය: මතුපිට පිරිසිදුකම පූර්ව සුදුසුකම් ලබා ගැනීම සහ ශීත ඍතුවේ දී කවුළු සුව කිරීම සහතික කිරීම; ආලේපන හොඳ වන්නේ පෙර සූදානම තරම් පමණි. දුෂ්කර පරිසරයන් සඳහා, ඒකාබද්ධ කරන්න [අයාලේ යන ධාරා අවම කිරීම සඳහා පරිවාරක ආරක්ෂාව, දුම්රිය අයාලේ වත්මන් පරිවාරක ද්රව්ය, භූගත අයාලේ වත්මන් ආරක්ෂණ පද්ධතිය, ] අමතර සහතිකයක් සඳහා කැතෝඩික් අධීක්ෂණය සමඟ.
අවංකව කිවහොත්, සෑම අංගනයකටම තනි සවි කිරීමක් නොගැලපේ - නමුත් ඔබට IEC/ISO සහ EN දුම්රිය ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන දිගු ආයු කාලයක්, පරීක්ෂා කරන ලද පරිවාරක පියවරයන් අවශ්ය විට මෙම පද්ධතිය ශක්තිමත් අපේක්ෂකයෙකි.
1. IEC 62128 — දුම්රිය යෙදුම්: කම්පන පද්ධති පරීක්ෂාව (සංක්රාන්ති ප්රතිරෝධය).
2. ISO 9227 - ලුණු ඉසින (විඛාදන) පරීක්ෂාව.
3. ISO 4892 - UV නිරාවරණ පරීක්ෂාව.
4. EN 50122 / EN 45545-2 - දුම්රිය විදුලි ආරක්ෂාව සහ ගිනි ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්.
5. නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදන පිටුව - Sunlitetek Stray වත්මන් පරිවාරක ආරක්ෂණ පද්ධතිය (නිෂ්පාදන දත්ත පත්රිකාව).
ඔබ දුම්රිය නඩත්තු කටයුතුවල නිරත වන්නේ නම්, ඔබ දන්නවා අයාලේ යන ධාරාව එම අදෘශ්යමාන පළිබෝධකයන්ගෙන් එකක් – රේල් පීලිවල ආහාර ගැනීම, සංඥා ආම්පන්න සහ සිවිල් වත්කම්.
