තුළ අධිවේගී පාලම ඉංජිනේරු, ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං පාලම්වල උපරි ව්යුහය සහ උප ව්යුහය අතර බහුලව භාවිතා වේ. ඔවුන් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි සිරස් බර සම්ප්රේෂණය කිරීම, ව්යුහාත්මක විරූපණයට අනුගත වීම , සහ කම්පන හුදකලා කිරීම සහ තෙතමනය සැපයීම.
යාන්ත්රික දෘෂ්ටිකෝණයකින්, මෙම ව්යුහාත්මක ස්වරූපය බෙහෙවින් අනුකූල වේ බිම කම්පන dampers, නම්යශීලී රබර් පෑඩ් , සහ subgrade damping pads , සාමාන්ය වන ඉංජිනේරු රබර් කම්පන හුදකලා නිෂ්පාදන . මෙම පද්ධති සියල්ලම රඳා පවතින්නේ රබර් ද්රව්යවල විරූපණ හැසිරීම සහ බලශක්ති විසර්ජන හැකියාව යටතේ සම්පීඩක සහ ෂීර් පැටවීමේ කොන්දේසි.
සාමාන්යයෙන්, ශක්තිමත් කිරීමේ ස්ථර ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං සමන්විත වේ බහු තුනී වානේ තහඩු හෝ වානේ කම්බි දැල් . මෙම reinforcing ස්ථර වල සීමාව යටතේ, the රබර් වල පාර්ශ්වික ඉදිමීම ඵලදායී ලෙස යටපත් කර ඇති අතර, එමගින් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ සම්පීඩ්යතා ශක්තිය සහ සමස්ත තද බව රබර් ස්ථර වල.
ඒ අතරම, ඉහළ සහතික කරන අතරතුර සිරස් බර දරණ ධාරිතාව , ප්රමාණවත් කැපුම් විරූපණ හැකියාව තිරස් විස්ථාපනය යටතේ තවමත් ලබා ගත හැක. මෙම ලක්ෂණය සැලසුම් කිරීමේදී සමානව තීරනාත්මක වේ subgrade damping pads සහ නම්යශීලී රබර් පෑඩ්.
ද සම්පීඩක ප්රත්යාස්ථතා මාපාංක පරීක්ෂණ ක්රමය ඇගයීම සඳහා මූලික ප්රවේශයන්ගෙන් එකකි යාන්ත්රික කාර්ය සාධනය හි ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං . යාවත්කාලීන ප්රමිතීන් ක්රියාත්මක කිරීමත් සමඟ, දෙකම ගණනය කිරීමේ ක්රම සහ පරීක්ෂණ ක්රියා පටිපාටි අනුරූප වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත.
පර්යේෂණාත්මක පර්යේෂණ හරහා, මෙම අධ්යයනය ක්රමානුකූලව විශ්ලේෂණය කරයි පරීක්ෂණ නිරවද්යතාවයට බලපාන ප්රධාන සාධක සහ ඔවුන්ගේ බලපෑමේ උපාධිය, ඝන ලබා දීම පාලම් ඉංජිනේරු සහ කම්පන පාලන ඉංජිනේරු සඳහා තාක්ෂණික පදනම.
1. සම්පීඩක ඉලාස්ටික් මොඩියුලස් පරීක්ෂණ ක්රමය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
1.1 මූලික සංකල්පය
1981 දී, ලින්ඩ්ලි පීබී ගණනය කිරීම සඳහා න්යායික ආකෘතියක් යෝජනා කළේය රබර් ෙබයාරිංවල සිරස් තද බව , යන උපකල්පනය මත පදනම්ව රබර් ද්රව්යවල පාහේ නොගැලපෙන ප්රත්යාස්ථ හැසිරීම් . මෙම න්යාය ඉන්ජිනේරු පරිචය තුළ පුළුල් ලෙස යෙදී ඇත.
යටතේ සිරස් සම්පීඩක පැටවීම් , රබර් ද්රව්ය ප්රදර්ශනය පමණක් නොවේ ඝණකම-දිශාව සම්පීඩන විරූපණය , නමුත් යම් තරමකට පාර්ශ්වික බුලං විරූපණය . මෙම යාන්ත්රික හැසිරීම ද අදාළ වේ බිම කම්පන dampers සහ නම්යශීලී රබර් පෑඩ් තුළ කම්පන පාලන පද්ධති ගොඩනැගීම.
1.2 ගණනය කිරීමේ සූත්රය
අඩංගු රබර් රඳවනයක් සඳහා n රබර් ස්ථර , රබර් ද්රව්ය නොගැලපෙන සහ යටත් වේ යැයි උපකල්පනය කරයි පිරිසිදු සම්පීඩනය , ද සිරස් තද බව ලෙස ගණනය කෙරේ:
Kv=E1⋅A0n⋅t1K_v = \frac{E_1 \cdot A_0}{n \cdot t_1}Kv=n⋅t1E1⋅A0
කොහෙද:
E₁ — රබර් වල කල්පවත්නා ඉලාස්ටික් මොඩියුලය
A₀ — ඵලදායී බර උසුලන ප්රදේශය
t₁ — තනි රබර් ස්ථරයක ඝනකම
මෙම සූත්රය සඳහා වැදගත් යොමු අගයක් ඇත ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං, subgrade damping pads , සහ දුම්රිය සංක්රමණ පද්ධතිවල භාවිතා කරන කම්පන හුදකලා රබර් නිෂ්පාදන.
2. ස්වයංක්රීය සම්පීඩක ඉලාස්ටික් මොඩියුලස් පරීක්ෂණ පද්ධතියේ සැලසුම් සංකල්පය
ද ස්වයංක්රීය සම්පීඩ්යතා ප්රත්යාස්ථතා මාපාංක පරීක්ෂණ පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වේ:
සම්පීඩන පරීක්ෂණ යන්ත්රය
විස්ථාපන සහ බල සංවේදක
වෘත්තීය පරීක්ෂණ සහ දත්ත විශ්ලේෂණ මෘදුකාංග
පරීක්ෂණය අතරතුර, පද්ධතියට හැකිය සිරස් බර සහ සම්පීඩන විරූපණ දත්ත අඛණ්ඩව ලබා ගන්න , ස්වයංක්රීයව උත්පාදනය කරයි ආතතිය-ආතති වක්ර , සහ ගණනය කරන්න සම්පීඩක ප්රත්යාස්ථතා මාපාංකය මේ සමග අපගමනය විශ්ලේෂණය.
මෙම පද්ධතියේ යෙදුම:
අතින් මෙහෙයුම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි
මානව කියවීමේ දෝෂ ඵලදායී ලෙස වළක්වයි
පරීක්ෂණ දෝෂ පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ තබා ගනී
මෙම පරීක්ෂණ මාදිලිය අදාළ වන්නේ පමණක් නොවේ ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං , නමුත් කිරීමට බිම කම්පන dampers සහ නම්යශීලී රබර් පෑඩ් යාන්ත්රික කාර්ය සාධනය ඇගයීම සඳහා.
3. ඉංජිනේරු සිද්ධි අධ්යයනය සහ පරීක්ෂණ ක්රම සංසන්දනය කිරීම
3.1 සිද්ධි විස්තරය
A ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං පහත පරාමිතීන් සහිත පරීක්ෂණ නියැදිය ලෙස තෝරා ගන්නා ලදී:
විෂ්කම්භය: 140 මි.මී
නිමි උස: 25 මි.මී
තනි රබර් ස්ථරය ඝනකම: 4 මි.මී
වානේ තහඩු ඝණකම: 2 මි.මී
වානේ තහඩු ස්ථර ගණන: 3 ස්ථර
ඵලදායී බර උසුලන ප්රදේශය: 15,366 mm²
හැඩ සාධකය: 7.0
සම්පූර්ණ රබර් ඝණකම: 20 මි.මී
නව ප්රමිතියට අනුව, ද සම්පීඩක ඉලාස්ටික් මාපාංකයේ සැලසුම් පරාසය වේ (303 ± 60) MPa.
3.2 පරීක්ෂණ ප්රතිඵල මත විවිධ පැටවීමේ ක්රමවල බලපෑම
බලපෑම විමර්ශනය කිරීමට පැටවීමේ ක්රම , පැටවීමේ යෝජනා ක්රම දෙකක් නිර්මාණය කරන ලදී:
යෝජනා ක්රමය 1 (සම්මත නොවන පැටවීම):
සම්ප්රදායික පැටවීමේ සහ බෑමේ අනුපාතය
පැටවීමේ චක්ර 3 ක්
යෝජනා ක්රමය 2 (සම්මත පැටවීම):
නව ප්රමිතීන්ට අනුකූලව පියවරෙන් පියවර පැටවීම
සඳහා නඩත්තු කරන ලද එක් එක් බර මට්ටම තත්පර 120 යි විකෘති දත්ත ලබා ගැනීමට පෙර
පරීක්ෂණ ප්රතිඵල ඒ බව පෙන්නුම් කරයි:
යෝජනා ක්රමය 1 ඉක්මවා අපගමනය පෙන්නුම් කරයි 3%, පැහැදිලිවම හිස්ටෙරෙසිස් බලපෑම්
යෝජනා ක්රමය 2 වඩා අඩුවෙන් අපගමනය පෙන්වයි 3%, සැපයීම වඩා ස්ථාවර සහ විශ්වාසනීය ප්රතිඵල
මෙම නිගමනය දිගුකාලීන කාර්ය සාධනය ඇගයීම සඳහා වටිනා සඳහනක් ලෙසද සේවය කරයි subgrade damping pads තිරසාර බරක් යටතේ.
4. පරීක්ෂා කිරීමේදී මිනුම් අවිනිශ්චිතතා විශ්ලේෂණය
4.1 ද්රව්යමය ගුණාංග වලින් ස්වාධීන අවිනිශ්චිතතා සාධක
මේවාට ප්රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වේ:
පරීක්ෂණ උපකරණවල මිනුම් නිරවද්යතාවය (සම්පීඩන යන්ත්රය, විස්ථාපන මීටර, විස්තාරක, ආදිය)
දත්ත වට කිරීමේ නීති
ක්රියාකරුවන් විසින් සම්මත අර්ථ නිරූපණය සහ කියවීමේ වෙනස්කම්
මෙම අවිනිශ්චිතතාවයන් ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය නැවත නැවත පරීක්ෂා කිරීම සහ සම්මත මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටි.
4.2 පරීක්ෂණ නියැදියට සම්බන්ධ අවිනිශ්චිතතා සාධක
මේවාට ඇතුළත් වේ:
තුළ ඇති දෝෂ ඵලදායී බර උසුලන ප්රදේශය
තුළ මිනුම් දෝෂ සම්පූර්ණ රබර් ඝණකම සහ වානේ තහඩු ඝණකම
තුළ ඇති දෝෂ නිමි උස මැනීම
බලපෑම පරිසර උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතාවය
පරීක්ෂා කිරීමේදී එවැනි සාධක සමානව තීරණාත්මක වේ නම්යශීලී රබර් පෑඩ් සහ බිම කම්පන dampers.
5. සමස්ත මිනුම් අවිනිශ්චිතතාවය පාලනය කිරීම
සියලුම දෝෂ පරාමිතීන් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසුව, a සම්පූර්ණ මිනුම් අවිනිශ්චිතතාවය පිහිටුවා ඇත. අදාළ ප්රමිතීන් පැහැදිලිව සඳහන් කරයි අවසර ලත් උපරිම දෝෂ වැනි ප්රධාන පරාමිතීන් සඳහා පැටවීම සහ විස්ථාපනය.
මෙම ප්රමිතීන් දැඩි ලෙස පිළිපැදීමෙන් සහ සමුච්චිත දෝෂ ඵලදායී ලෙස පාලනය කිරීමෙන්, පරීක්ෂණ ප්රතිඵලවල විශ්වසනීයත්වය සහ නිරවද්යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
නිගමනය
ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං තුළ අත්යවශ්ය සංරචක වේ අධිවේගී පාලම් ව්යුහයන් , සහ ඔවුන්ගේ සම්පීඩන කාර්ය සාධනය සෘජුවම බලපායි පාලම් මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව.
විද්යාත්මක යෙදුම හරහා සම්පීඩක ප්රත්යාස්ථතා මාපාංක පරීක්ෂණ ක්රම , සමඟ ඒකාබද්ධ මිනුම් අවිනිශ්චිතතා විශ්ලේෂණය , සමුච්චිත දෝෂ ඵලදායී ලෙස පාලනය කළ හැකි අතර, ඉහළ පරීක්ෂණ නිරවද්යතාවයක් සහතික කරයි.
මෙම අධ්යයනයේ සොයාගැනීම් අදාළ වන්නේ පමණක් නොවේ පාලම් ඉංජිනේරු , නමුත් වටිනා සපයයි න්යායික හා ප්රායෝගික යොමු කිරීම් සඳහා සැලසුම් කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ යෙදුම හි බිම කම්පන dampers, නම්යශීලී රබර් පෑඩ් , සහ subgrade damping pads , මෙන්ම වෙනත් ඉංජිනේරු රබර් කම්පන හුදකලා නිෂ්පාදන.
තුළ අධිවේගී පාලම ඉංජිනේරු, ලැමිෙන්ටඩ් රබර් ෙබයාරිං පාලම්වල උපරි ව්යුහය සහ උප ව්යුහය අතර බහුලව භාවිතා වේ.







භාෂාව තෝරන්න



